Как починить рулевую колонку велосипеда
«Руль – чтобы рулить» - шутят велосипедисты, а мастера велосервиса знают, что руль нужен не только для этого. За него держатся, с помощью руля балансируют, на нём монтируются тормозные ручки, а значит и торможение происходит при участии руля, также на руле прикреплён звонок, чтобы предупреждать о себе пешеходам. Ну и конечно задавать направление движения своего железного друга — вот сколько функций у руля!
Какой руль выбрать?
Функций много, а видов у руля ещё больше: прямой, изогнутый, высокий, «баран» и «бараньи рога», «буйвол», «бабочка», «усы», BMX-руль и даже складной вариант. Каждый из этих видов устанавливается на какой-либо тип велосипеда, каждый нужно подбирать под себя при покупке двухколёсника и к каждому нужно привыкнуть.
А ещё к рулю не только нужно привыкнуть, но и выполнить его настройку, регулировку рулевой колонки велосипеда, а также всех дополнительных элементов на руле. Обращаться за этим лучше в велосипедный сервисный центр, где мастера быстро и в вашем присутствии отрегулируют все системы. Например, в велоцентр Великий Мастер в Новосибирске.
Наши специалисты выполнят установку тормозной ручки, в зависимости от ширины руля и размера руки велосипедиста. Ведь данная ручка очень важна и располагаться она должна так, чтобы ей было удобно пользоваться. Или регулировка выноса руля, от которой зависит удобство захвата. Кроме настроек, мы можем выполнить и ремонт руля велосипеда.
Что делать, если сломался велосипедный руль: виды поломок и неисправностей
У велосипедных рулей любого типа и вида есть поломки общего плана, такие как появление люфта, искривление рулевых труб, трещины на руле. Также в зависимости от установленных на руле приспособлений (ручка переключения скоростей, тормозная ручка, звонок) может понадобиться их ремонт.
Но сначала об общих проблемах. Люфт, или отсутствие плотного прижима рулевой колонки с месту её крепления, в результате чего могут возникнуть проблемы с поворотом, дребезжание во время езды, может появиться в рулевой системе любого велосипеда вне зависимости от его марки и предназначения. Люфт возникает, когда ослабевают болты на выносе или подшипники системы разрушаются. Проблема легко решается, а предотвратить её появление поможет простая переборка рулевой колонки и техобслуживание велосипеда.
Погнутая труба – проблема посерьёзнее. В зависимости от того, как сильно она изогнулась, может быть 2 решения проблемы: выгибание трубы обратно до нужных параметров и полная замена руля. То же (замена руля) требуется в случае появления трещин в металле, ведь езда с такой неисправностью может быть просто опасной. И в том, и в другом случае требуется посещение велосипедного техцентра. А чтобы таких поломок не происходило, мастера посоветуют только одно – катайтесь осторожнее, ведь обе проблемы появляются, когда велосипед падает и при агрессивной езде.
Что касается дополнительных рулевых элементов, то их обслуживание (или замену) нужно проводить с периодичностью 1-2 раза в год. Это касается тормозных и ручек переключения скоростей. А вот звонок, грипсы нуждаются в замене лишь по мере порчи. Так как от них безопасность езды не зависит.
Подводя итог, хочется отметить, что руль, как многофункциональная часть велосипеда, нуждается в периодическом обслуживании и замене (в том числе элементов конструкции) по мере порчи. Каждый велосипедист должен «прислушиваться» к звукам и своим ощущениям от управления байком и своевременно отправлять двухколёсного друга на диагностику и ремонт.
